Električni trotinet 1S za lakši proboj u gradskom prevozu.
Čvrsta i sklopiva struktura, udoban upravljač i pneumatske gume osiguravaju najudobnije iskustvo vožnje.
Uz litijumsku bateriju kapaciteta 7650mAh i velike snage možete bezbedno prelaziti i do 30km uz jedno punjenje.
Dok se vozite sa posla ka kući, pritisnite S kako biste išli brže. Dok se vozikate parkom, pritisnite D i u delovima gde ima gužve, možete uključiti režim brzine hoda.
Jednostavno dva puta pritisnite dugme za uključivanje kako biste menjali režime rada i prilagodite brzinu kretanja vašoj okolini.
Pretvorite kinetičku energiju u električnu za još dužu vožnju.
KERS (Kinetički sistem za povrat energije) je unapređen, kako bi povrat energije bio još veći.
Može da pretvori kinetičku energiju u električnu sa svakim kočenjem ili vožnjom dok ne držite gas.
Efikasnost KERS-a možete kontrolisati putem Mi Home aplikacije kako bi ga prilagodili vašim potrebama.
Potrebno je samo 3 sekunde kako biste sklopili trotinet.
Dok je sklopljen ima visinu samo od 49cm, te zauzima manje mesta i olakšava skladištenje i stavljanje u prtljažnik.
Telo trotineta napravljeno je od legure aluminijuma koja je niske gustine i visoke otpornosti i može da izdrži težinu do 100kg. Težina samog trotineta je 12.5kg, te je i lagan i izdržljiv.
Prednji i zadnji sistem kočenja
E-ABS sistem kočenja za prednji točak i velika disk kočnica za zadnji točak. Obe se aktiviraju istovremeno prilikom kočenja, skraćujući put kočenja i čineći vožnju sigurnijom.
8.5" pneumatske gume nove generacije
Otpornost na bušenje i robusnost su sveobuhvatno poboljšani, a performanse pneumatika otpornog na eksploziju takođe su znatno optimizovane. Izdržljivost 8.5" guma povećana je do 3 puta.3
Ne samo da omogućava neometanu vožnju po ravnim putevima, već je i vrlo udoban za vožnju po neasfaltiranim putevima poput šljunka, zemljanih puteva i trave.
2W ultra svetlo
Potpuno novi 2W farovi imaju visoku osvetljenost i bacanje svetla dostiže 10 metara.
Ugao osvetljenja je optimizovan da ostane ispod vidne linije kako bi se sprečilo zaslepljivanje farovima.
Poboljšano zadnje svetlo
Kada uključite prednje svetlo, automatski se pali i zadnje. Kada pritisnete kočnicu, zadnje svetlo će treperiti, kako bi upozorilo pešake i vozila iza vas na to da kočite.
Zadnje svetlo takođe funkcioniše i kao reflektor, kako biste bili još sigurniji.
Karakteristike